ข่าว

บริษัท บอกว่ากระบวนการใหม่จะลดเวลาการปั้นจาก 3 ชั่วโมงเป็นเพียงสองนาที

ผู้ผลิตรถยนต์ญี่ปุ่นกล่าวว่าได้สร้างวิธีใหม่ในการเร่งการพัฒนาชิ้นส่วนรถยนต์ที่ทำจากพลาสติกเสริมคาร์บอนไฟเบอร์ (CFRP) มากถึง 80%ทำให้สามารถผลิตส่วนประกอบที่แข็งแรงและมีน้ำหนักเบาสำหรับรถยนต์มากขึ้น

ในขณะที่ประโยชน์ของคาร์บอนไฟเบอร์เป็นที่รู้จักกันมานาน แต่ต้นทุนการผลิตอาจสูงกว่าวัสดุดั้งเดิมถึง 10 เท่าและความยากลำบากในการสร้างชิ้นส่วน CFRP ได้ขัดขวางการผลิตส่วนประกอบยานยนต์ที่ทำจากวัสดุ

นิสสันกล่าวว่าได้พบวิธีการใหม่ในการผลิตวิธีการผลิตที่มีอยู่หรือไม่ วิธีการที่มีอยู่นั้นเกี่ยวข้องกับการสร้างคาร์บอนไฟเบอร์ให้เป็นรูปร่างที่เหมาะสมและตั้งค่าในการตายโดยมีช่องว่างเล็กน้อยระหว่างตายบนและเส้นใยคาร์บอน เรซิ่นจะถูกฉีดเข้าไปในเส้นใยและปล่อยให้แข็ง

วิศวกรของนิสสันพัฒนาเทคนิคเพื่อจำลองการซึมผ่านของเรซินในคาร์บอนไฟเบอร์อย่างแม่นยำในขณะที่แสดงให้เห็นถึงพฤติกรรมการไหลของเรซิ่นใน A Die โดยใช้เซ็นเซอร์อุณหภูมิใน-DIE และตายโปร่งใส ผลของการจำลองที่ประสบความสำเร็จเป็นองค์ประกอบที่มีคุณภาพสูงพร้อมเวลาพัฒนาที่สั้นลง

รองประธานบริหาร Hideyuki Sakamoto กล่าวในงานนำเสนอสดบน YouTube ว่าชิ้นส่วน CFRP จะเริ่มใช้ในยานพาหนะกีฬาที่ผลิตขึ้นมาจำนวนมากในเวลาสี่หรือห้าปีด้วยขั้นตอนการคัดเลือกนักแสดงใหม่ การประหยัดค่าใช้จ่ายมาจากการลดเวลาการผลิตจากประมาณสามหรือสี่ชั่วโมงเป็นเพียงสองนาที Sakamoto กล่าว

สำหรับวิดีโอคุณสามารถตรวจสอบกับ:https://youtu.be/cvtgd7mr47q

มาจากคอมโพสิตวันนี้