โรงงานผลิตภัณฑ์ ผู้ผลิตผลิตภัณฑ์จีนซัพพลายเออร์

คาร์บอนไฟเบอร์ UAV Rack-hydrogen Energy

การแนะนำผลิตภัณฑ์ (1) 280 ฐานล้อ, บูมใช้บอร์ดคาร์บอนไฟเบอร์หนา 3.0 มม. และความหนาของลำตัวคือบอร์ดคาร์บอนไฟเบอร์ 1.5 มม. ซึ่งช่วยให้มั่นใจได้ถึงความแข็งแรงของเครื่องบินในการบินและลดการสั่นสะเทือนได้อย่างมีประสิทธิภาพ (2) เฟรมที่ไม่มีคนขับทั้งหมดทำจากบอร์ดคาร์บอนไฟเบอร์บริสุทธิ์ซึ่งมีน้ำหนักเบาและเครื่องว่างเปล่าทั้งหมดมีน้ำหนัก 135 กรัม (รวมถึงชิ้นส่วนอะไหล่ของ UAV เช่นคอลัมน์อลูมิเนียมสลักเกลียว) ซึ่งมีปริมาณเล็กน้อยและยาว ชีวิตบริการ (3) Fusela ...

การสอบถาม รายละเอียด
วาล์วบีบอัด

การแนะนำผลิตภัณฑ์ (1) 280 ฐานล้อ, บูมใช้บอร์ดคาร์บอนไฟเบอร์หนา 3.0 มม. และความหนาของลำตัวคือบอร์ดคาร์บอนไฟเบอร์ 1.5 มม. ซึ่งช่วยให้มั่นใจได้ถึงความแข็งแรงของเครื่องบินในการบินและลดการสั่นสะเทือนได้อย่างมีประสิทธิภาพ (2) เฟรมที่ไม่มีคนขับทั้งหมดทำจากบอร์ดคาร์บอนไฟเบอร์บริสุทธิ์ซึ่งมีน้ำหนักเบาและเครื่องว่างเปล่าทั้งหมดมีน้ำหนัก 135 กรัม (รวมถึงชิ้นส่วนอะไหล่ของ UAV เช่นคอลัมน์อลูมิเนียมสลักเกลียว) ซึ่งมีปริมาณเล็กน้อยและยาว อายุการใช้งาน (3) ลำตัวคือ ...

การสอบถาม รายละเอียด
เซลล์เชื้อเพลิง

การแนะนำผลิตภัณฑ์ (1) 280 ฐานล้อ, บูมใช้บอร์ดคาร์บอนไฟเบอร์หนา 3.0 มม. และความหนาของลำตัวคือบอร์ดคาร์บอนไฟเบอร์ 1.5 มม. ซึ่งช่วยให้มั่นใจได้ถึงความแข็งแรงของเครื่องบินในการบินและลดการสั่นสะเทือนได้อย่างมีประสิทธิภาพ (2) เฟรมที่ไม่มีคนขับทั้งหมดทำจากบอร์ดคาร์บอนไฟเบอร์บริสุทธิ์ซึ่งมีน้ำหนักเบาและเครื่องว่างเปล่าทั้งหมดมีน้ำหนัก 135 กรัม (รวมถึงชิ้นส่วนอะไหล่ของ UAV เช่นคอลัมน์อลูมิเนียมสลักเกลียว) ซึ่งมีปริมาณเล็กน้อยและยาว อายุการใช้งาน (3) ลำตัวคือ ...

การสอบถาม รายละเอียด
ถังไฮโดรเจน

การแนะนำผลิตภัณฑ์ (1) 280 ฐานล้อ, บูมใช้บอร์ดคาร์บอนไฟเบอร์หนา 3.0 มม. และความหนาของลำตัวคือบอร์ดคาร์บอนไฟเบอร์ 1.5 มม. ซึ่งช่วยให้มั่นใจได้ถึงความแข็งแรงของเครื่องบินในการบินและลดการสั่นสะเทือนได้อย่างมีประสิทธิภาพ (2) เฟรมที่ไม่มีคนขับทั้งหมดทำจากบอร์ดคาร์บอนไฟเบอร์บริสุทธิ์ซึ่งมีน้ำหนักเบาและเครื่องว่างเปล่าทั้งหมดมีน้ำหนัก 135 กรัม (รวมถึงชิ้นส่วนอะไหล่ของ UAV เช่นคอลัมน์อลูมิเนียมสลักเกลียว) ซึ่งมีปริมาณเล็กน้อยและยาว อายุการใช้งาน (3) ลำตัวคือ ...

การสอบถาม รายละเอียด
จักรยานพลังงานไฮโดรเจน

การแนะนำผลิตภัณฑ์ (1) 280 ฐานล้อ, บูมใช้บอร์ดคาร์บอนไฟเบอร์หนา 3.0 มม. และความหนาของลำตัวคือบอร์ดคาร์บอนไฟเบอร์ 1.5 มม. ซึ่งช่วยให้มั่นใจได้ถึงความแข็งแรงของเครื่องบินในการบินและลดการสั่นสะเทือนได้อย่างมีประสิทธิภาพ (2) เฟรมที่ไม่มีคนขับทั้งหมดทำจากบอร์ดคาร์บอนไฟเบอร์บริสุทธิ์ซึ่งมีน้ำหนักเบาและเครื่องว่างเปล่าทั้งหมดมีน้ำหนัก 135 กรัม (รวมถึงชิ้นส่วนอะไหล่ของ UAV เช่นคอลัมน์อลูมิเนียมสลักเกลียว) ซึ่งมีปริมาณเล็กน้อยและยาว อายุการใช้งาน (3) ลำตัวคือ ...

การสอบถาม รายละเอียด
ผลิตภัณฑ์ผลิตพลังงานเซลล์เชื้อเพลิงแบบพกพา

การแนะนำผลิตภัณฑ์ (1) 280 ฐานล้อ, บูมใช้บอร์ดคาร์บอนไฟเบอร์หนา 3.0 มม. และความหนาของลำตัวคือบอร์ดคาร์บอนไฟเบอร์ 1.5 มม. ซึ่งช่วยให้มั่นใจได้ถึงความแข็งแรงของเครื่องบินในการบินและลดการสั่นสะเทือนได้อย่างมีประสิทธิภาพ (2) เฟรมที่ไม่มีคนขับทั้งหมดทำจากบอร์ดคาร์บอนไฟเบอร์บริสุทธิ์ซึ่งมีน้ำหนักเบาและเครื่องว่างเปล่าทั้งหมดมีน้ำหนัก 135 กรัม (รวมถึงชิ้นส่วนอะไหล่ของ UAV เช่นคอลัมน์อลูมิเนียมสลักเกลียว) ซึ่งมีปริมาณเล็กน้อยและยาว อายุการใช้งาน (3) ลำตัวคือ ...

การสอบถาม รายละเอียด
คาร์บอนไฟเบอร์สับพลาสติก

เส้นใยสับคาร์บอนไฟเบอร์จะขึ้นอยู่กับเส้นใย polyacrylonitrile เป็นวัตถุดิบ ผ่านคาร์บอนการบำบัดพื้นผิวพิเศษการบดเชิงกลการกรองและการอบแห้ง

การสอบถาม รายละเอียด
สายรัดถังน้ำมันเชื้อเพลิง

สายรัดถังน้ำมันเชื้อเพลิงรองรับน้ำมันหรือถังแก๊สในรถของคุณ มันมักจะเป็นสายพานประเภท C หรือ U -type ที่รัดรอบถัง วัสดุนี้มักจะเป็นโลหะ แต่อาจไม่ใช่โลหะ สำหรับถังน้ำมันเชื้อเพลิงของรถยนต์มักจะมีสายรัด 2 สายเพียงพอ แต่สำหรับรถถังขนาดใหญ่สำหรับการใช้งานพิเศษ (เช่นถังเก็บใต้ดิน) จำเป็นต้องมีปริมาณมากขึ้น

การสอบถาม รายละเอียด
ซีรีส์แผงแซนวิช

ผลิตภัณฑ์แผงแซนวิชนี้ใช้ผิวด้านนอกเป็นแกนซึ่งทำโดยเส้นใยแก้วต่อเนื่อง (ความแข็งแรงสูงความแข็งแรงสูงและความเหนียวสูง) ผสมกับเรซินเทอร์โมพลาสติก จากนั้นคอมโพสิตกับแกนรังผึ้งโพลีโพรพีลีน (PP) ผ่านกระบวนการเคลือบด้วยความร้อนอย่างต่อเนื่อง

การสอบถาม รายละเอียด
บอร์ดคาร์บอนไฟเบอร์ที่ทนต่ออุณหภูมิสูง

เราใช้กล่องแบตเตอรี่ที่ทำจากวัสดุคอมโพสิตไฟเบอร์เพื่อช่วยให้คุณปรับปรุงประสิทธิภาพการเดินทางของคุณในวันพรุ่งนี้ เมื่อเปรียบเทียบกับวัสดุแบบดั้งเดิมน้ำหนักของพวกเขาจะลดลงอย่างมากสามารถบรรลุระยะยาวได้และข้อกำหนดที่สำคัญอื่น ๆ ในด้านความปลอดภัยเศรษฐกิจและการจัดการความร้อนสามารถตอบสนองได้ นอกจากนี้เรายังสนับสนุนแพลตฟอร์มรถยนต์ไฟฟ้าที่ทันสมัยใหม่

การสอบถาม รายละเอียด
การผลิตวัตถุดิบ prepreg- carbon-fiber

การผลิต prepreg carbon fiber prepreg ประกอบด้วยเส้นใยยาวอย่างต่อเนื่องและเรซินที่ไม่ได้รับการตรวจสอบ มันเป็นรูปแบบวัตถุดิบที่ใช้กันมากที่สุดสำหรับการสร้างคอมโพสิตประสิทธิภาพสูง ผ้า prepreg ประกอบด้วยชุดของชุดไฟเบอร์ที่มีเรซินที่ชุบ มัดเส้นใยจะถูกรวมเข้ากับเนื้อหาและความกว้างที่ต้องการเป็นครั้งแรกจากนั้นเส้นใยจะถูกแยกออกอย่างเท่าเทียมกันผ่านเฟรมไฟเบอร์ ในเวลาเดียวกันเรซินจะถูกทำให้ร้อนและเคลือบที่ด้านบนและล่างปล่อย P ...

การสอบถาม รายละเอียด
คอมโพสิตผ้าคาร์บอนไฟเบอร์คาร์บอนไฟเบอร์คาร์บอน

ผ้าคาร์บอนไฟเบอร์คาร์บอนไฟเบอร์ทำจากคาร์บอนไฟเบอร์โดยทอทิศทางเดียวทอผ้าธรรมดาหรือทอผ้าทอผ้าทอผ้า เส้นใยคาร์บอนที่เราใช้มีอัตราส่วนความแข็งแรงต่อน้ำหนักและความแข็งสูงต่อน้ำหนักสูงผ้าคาร์บอนมีความร้อนและนำไฟฟ้าและแสดงความต้านทานต่อความเหนื่อยล้าที่ยอดเยี่ยม เมื่อออกแบบมาอย่างเหมาะสมคอมโพสิตผ้าคาร์บอนสามารถบรรลุความแข็งแรงและความแข็งของโลหะในการประหยัดน้ำหนักอย่างมีนัยสำคัญ ผ้าคาร์บอนเข้ากันได้กับความละเอียดต่าง ๆ ...

การสอบถาม รายละเอียด