โรงงานผลิตภัณฑ์ | ประเทศจีนผู้ผลิตผลิตภัณฑ์ซัพพลายเออร์

เซลล์เชื้อเพลิง

แนะนำผลิตภัณฑ์ (1) ฐานล้อ 280 บูมใช้บอร์ดคาร์บอนไฟเบอร์หนา 3.0 มม. และความหนาของลำตัวคือบอร์ดคาร์บอนไฟเบอร์ 1.5 มม. ซึ่งรับประกันความแข็งแรงของเครื่องบินในการบินและลดการสั่นสะเทือนได้อย่างมีประสิทธิภาพ (2) โครงไร้คนขับทั้งหมดทำจากแผ่นคาร์บอนไฟเบอร์บริสุทธิ์ ซึ่งมีน้ำหนักเบา และเครื่องเปล่าทั้งหมดมีน้ำหนัก 135 กรัม (รวมถึงชิ้นส่วนอะไหล่ของ UAV เช่น เสาอลูมิเนียมโบลต์) ซึ่งมีปริมาตรน้อยและยาว อายุการใช้งาน (3) ลำตัวคือ...

สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติม รายละเอียด
กระบอกไฮโดรเจน

แนะนำผลิตภัณฑ์ (1) ฐานล้อ 280 บูมใช้บอร์ดคาร์บอนไฟเบอร์หนา 3.0 มม. และความหนาของลำตัวคือบอร์ดคาร์บอนไฟเบอร์ 1.5 มม. ซึ่งรับประกันความแข็งแรงของเครื่องบินในการบินและลดการสั่นสะเทือนได้อย่างมีประสิทธิภาพ (2) โครงไร้คนขับทั้งหมดทำจากแผ่นคาร์บอนไฟเบอร์บริสุทธิ์ ซึ่งมีน้ำหนักเบา และเครื่องเปล่าทั้งหมดมีน้ำหนัก 135 กรัม (รวมถึงชิ้นส่วนอะไหล่ของ UAV เช่น เสาอลูมิเนียมโบลต์) ซึ่งมีปริมาตรน้อยและยาว อายุการใช้งาน (3) ลำตัวคือ...

สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติม รายละเอียด
จักรยานพลังงานไฮโดรเจน

แนะนำผลิตภัณฑ์ (1) ฐานล้อ 280 บูมใช้บอร์ดคาร์บอนไฟเบอร์หนา 3.0 มม. และความหนาของลำตัวคือบอร์ดคาร์บอนไฟเบอร์ 1.5 มม. ซึ่งรับประกันความแข็งแรงของเครื่องบินในการบินและลดการสั่นสะเทือนได้อย่างมีประสิทธิภาพ (2) โครงไร้คนขับทั้งหมดทำจากแผ่นคาร์บอนไฟเบอร์บริสุทธิ์ ซึ่งมีน้ำหนักเบา และเครื่องเปล่าทั้งหมดมีน้ำหนัก 135 กรัม (รวมถึงชิ้นส่วนอะไหล่ของ UAV เช่น เสาอลูมิเนียมโบลต์) ซึ่งมีปริมาตรน้อยและยาว อายุการใช้งาน (3) ลำตัวคือ...

สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติม รายละเอียด
ผลิตภัณฑ์ผลิตไฟฟ้าเซลล์เชื้อเพลิงแบบพกพา

แนะนำผลิตภัณฑ์ (1) ฐานล้อ 280 บูมใช้บอร์ดคาร์บอนไฟเบอร์หนา 3.0 มม. และความหนาของลำตัวคือบอร์ดคาร์บอนไฟเบอร์ 1.5 มม. ซึ่งรับประกันความแข็งแรงของเครื่องบินในการบินและลดการสั่นสะเทือนได้อย่างมีประสิทธิภาพ (2) โครงไร้คนขับทั้งหมดทำจากแผ่นคาร์บอนไฟเบอร์บริสุทธิ์ ซึ่งมีน้ำหนักเบา และเครื่องเปล่าทั้งหมดมีน้ำหนัก 135 กรัม (รวมถึงชิ้นส่วนอะไหล่ของ UAV เช่น เสาอลูมิเนียมโบลต์) ซึ่งมีปริมาตรน้อยและยาว อายุการใช้งาน (3) ลำตัวคือ...

สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติม รายละเอียด
คาร์บอนไฟเบอร์ UAV Rack-พลังงานไฮโดรเจน

แนะนำผลิตภัณฑ์ (1) ฐานล้อ 280 บูมใช้บอร์ดคาร์บอนไฟเบอร์หนา 3.0 มม. และความหนาของลำตัวคือบอร์ดคาร์บอนไฟเบอร์ 1.5 มม. ซึ่งรับประกันความแข็งแรงของเครื่องบินในการบินและลดการสั่นสะเทือนได้อย่างมีประสิทธิภาพ (2) โครงไร้คนขับทั้งหมดทำจากแผ่นคาร์บอนไฟเบอร์บริสุทธิ์ ซึ่งมีน้ำหนักเบา และเครื่องเปล่าทั้งหมดมีน้ำหนัก 135 กรัม (รวมถึงชิ้นส่วนอะไหล่ของ UAV เช่น เสาอลูมิเนียมโบลต์) ซึ่งมีปริมาตรน้อยและยาว อายุการใช้งาน (3) ลำตัว...

สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติม รายละเอียด
วาล์วบีบอัด

แนะนำผลิตภัณฑ์ (1) ฐานล้อ 280 บูมใช้บอร์ดคาร์บอนไฟเบอร์หนา 3.0 มม. และความหนาของลำตัวคือบอร์ดคาร์บอนไฟเบอร์ 1.5 มม. ซึ่งรับประกันความแข็งแรงของเครื่องบินในการบินและลดการสั่นสะเทือนได้อย่างมีประสิทธิภาพ (2) โครงไร้คนขับทั้งหมดทำจากแผ่นคาร์บอนไฟเบอร์บริสุทธิ์ ซึ่งมีน้ำหนักเบา และเครื่องเปล่าทั้งหมดมีน้ำหนัก 135 กรัม (รวมถึงชิ้นส่วนอะไหล่ของ UAV เช่น เสาอลูมิเนียมโบลต์) ซึ่งมีปริมาตรน้อยและยาว อายุการใช้งาน (3) ลำตัวคือ...

สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติม รายละเอียด
พลาสติกเสริมแรงสับคาร์บอนไฟเบอร์

เส้นสับคาร์บอนไฟเบอร์นั้นใช้เส้นใยโพลีอะคริโลไนไตรล์เป็นวัตถุดิบ ผ่านการทำให้เป็นคาร์บอน การรักษาพื้นผิวแบบพิเศษ การบดแบบกลไก การกรอง และการทำให้แห้ง

สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติม รายละเอียด
สายรัดถังน้ำมัน-เทอร์โมพลาสติก

สายรัดถังน้ำมันเชื้อเพลิงคือส่วนรองรับของถังน้ำมันหรือแก๊สบนรถของคุณ มักเป็นสายพานชนิด C หรือ U ที่รัดรอบถัง ปัจจุบันวัสดุนี้มักเป็นโลหะ แต่ก็สามารถเป็นอโลหะได้เช่นกัน สำหรับถังน้ำมันเชื้อเพลิงของรถยนต์ สายรัด 2 เส้นมักจะเพียงพอ แต่สำหรับถังขนาดใหญ่สำหรับการใช้งานพิเศษ (เช่น ถังเก็บใต้ดิน) จำเป็นต้องมีปริมาณมากขึ้น

สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติม รายละเอียด
ซีรี่ส์แผงแซนวิช

ผลิตภัณฑ์แผงแซนวิชนี้ใช้ผิวด้านนอกเป็นแกน ซึ่งทำจากใยแก้วต่อเนื่อง (ความแข็งแรงสูง ความแข็งแกร่งสูง และความเหนียวสูง) ผสมกับเทอร์โมพลาสติกเรซิน จากนั้นนำไปประกอบกับแกนรังผึ้งโพลีโพรพีลีน (PP) ผ่านกระบวนการเคลือบด้วยความร้อนอย่างต่อเนื่อง

สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติม รายละเอียด
บอร์ดคาร์บอนไฟเบอร์ทนอุณหภูมิสูง

เราใช้กล่องแบตเตอรี่ที่ทำจากวัสดุคอมโพสิตไฟเบอร์เพื่อช่วยคุณปรับปรุงประสิทธิภาพการเดินทางของคุณในวันพรุ่งนี้ เมื่อเปรียบเทียบกับวัสดุแบบดั้งเดิม น้ำหนักของวัสดุจะลดลงอย่างมาก สามารถบรรลุระยะที่ยาวขึ้น และสามารถตอบสนองข้อกำหนดที่สำคัญอื่นๆ ในด้านความปลอดภัย ความประหยัด และการจัดการความร้อน นอกจากนี้เรายังสนับสนุนแพลตฟอร์มรถยนต์ไฟฟ้าสมัยใหม่อีกด้วย

สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติม รายละเอียด
การผลิตวัตถุดิบพรีเพก-คาร์บอนไฟเบอร์

การผลิตพรีเพก พรีเพกคาร์บอนไฟเบอร์ประกอบด้วยเส้นใยยาวต่อเนื่องและเรซินที่ไม่แข็งตัว เป็นรูปแบบวัตถุดิบที่ใช้กันมากที่สุดสำหรับการผลิตคอมโพสิตที่มีประสิทธิภาพสูง ผ้าพรีเพกประกอบด้วยชุดมัดเส้นใยที่มีเรซินชุบอยู่ ขั้นแรกมัดเส้นใยจะถูกประกอบเป็นเนื้อหาและความกว้างที่ต้องการ จากนั้นจึงแยกเส้นใยเท่าๆ กันผ่านโครงไฟเบอร์ ในเวลาเดียวกัน เรซินจะถูกให้ความร้อนและเคลือบบนแผ่นปล่อยด้านบนและด้านล่าง

สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติม รายละเอียด
ผ้าคาร์บอนไฟเบอร์-ผ้าคอมโพสิตคาร์บอนไฟเบอร์

ผ้าคาร์บอนไฟเบอร์ ผ้าคาร์บอนไฟเบอร์ทำจากคาร์บอนไฟเบอร์โดยการทอแบบทิศทางเดียว ทอธรรมดา หรือทอลายทแยง เส้นใยคาร์บอนที่เราใช้มีอัตราส่วนความแข็งแรงต่อน้ำหนักและความแข็งต่อน้ำหนักสูง ผ้าคาร์บอนเป็นสื่อกระแสไฟฟ้าและความร้อน และทนทานต่อความเมื่อยล้าได้ดีเยี่ยม เมื่อออกแบบทางวิศวกรรมอย่างเหมาะสม วัสดุคอมโพสิตที่เป็นคาร์บอนจะทำให้ได้ความแข็งแรงและความแข็งของโลหะโดยช่วยลดน้ำหนักได้อย่างมาก ผ้าคาร์บอนเข้ากันได้กับความละเอียดต่างๆ...

สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติม รายละเอียด